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旺報【記者黃阡阡╱綜合報導】

700年前曾被馬可?波羅譽為「世上最美麗華貴之天城」的杭州，面對近日迎來的杭州G20峰會，特別推出兩輛以「中國魅力杭州故事」為主題的地鐵列車，並於日前正式上路，期待載著遠道而來的外國旅客，穿梭於杭州各地的同時，也能讓乘客體驗這座700年後仍是「人間天堂」的千年古鎮。

西湖申遺專家組成員、杭州文史專家王其煌表示，「G20峰會為什麼會選在杭州舉辦，一個重要原因是杭州的歷史文化底蘊很深。」

為向世界講述「杭州故事」，今年G20期間特地推出兩條路線的地列車，其中1號線專列車廂採用藍色調，以水墨效果展示杭州建築和風景名勝，並以剪影手法展現G20成員國的元素；4號線專列車廂則以淡綠色調為主，採用流暢的線條營造出投影的視覺效果，在車廂兩側投射出G20成員國風情與杭州元素。

歷經千年洗禮的西湖、運河、斷橋等景點，早已成為杭州的「文化名片」，除了有「淡妝濃抹總相宜」的西湖外，杭州還有一條開掘於春秋時期的京杭大運河，並在2014年成功列入為世界文化遺產。

據了解，杭州市正努力把運河打造成，具有杭州特色的景觀河、生態河、人文河，並同時著手改造岸邊的橋西歷史街區，不僅將老廠房改造後成為博物館群，免費開放給民眾參觀，同時也設有河畔周邊的茶樓、書屋等，流露著大運河的文化底蘊。

（中央社記者陳政偉台北6日電）博愛座到底誰該坐？讓座議題在網路發酵，民眾上國發會「提點子」平台，提案廢除公共運輸工具上博愛座，今晚9時左右已達到5千人附議門檻確定成案，目前正等待權責機關回應。

大眾運輸工具設立博愛座原本立意良善，近來卻因博愛座讓座問題引發的爭議層出不窮，越來越多民眾在網路上加入博愛座存廢的議題討論。之前也有網路團隊特地拍攝「又一個霸占博愛座的？」影片，探討不是只有「老弱婦孺」需要坐博愛座，應體貼他人的「看不見需求」，這些乘客也都是博愛座的需求者，目前已有超過40萬人次的瀏覽，獲得許多網友的迴響。

尤其日前北一情趣按摩女的學生被一名婦人要求讓座，引發社會關注；而台師大視障生呂冠霖近日也在臉書發文，提到自己在博愛座被逼讓座的過程，引發網友討論廢除博愛座。

有民眾在國家發展委員會設立的公共政策網路參與平台提案，廢除大眾運輸工具上博愛座之設置，截至目前為止，已突破5000人附議的門檻。

依「提點子」平台的處理程序，提案在60天內有超過5000筆附議，主管機關就必須連繫提案人，請提案人說明，再將提案人的意見帶回研議，並在討論後提出回應。

「廢除各項公共運輸工具上博愛座之設置」8月31日在提點子平台提出，9月1日檢核通過開放民眾附議，到6日還剩55天附議期限，但今晚9時左右已達到5000人次以上附議，確定成案。

該提案內容指出，可以見到許多人讓座給有需要的人，即使他所坐的並非博愛座，在此同時，我們也可以看到有些貌似身強體壯的年輕人情趣芳香精油，坐在博愛座上並不願意主動讓座，但是，一般乘客並沒有辦法判斷這些貌似身強體壯的年輕人是否真的一如外表般的身強體壯，也許他受了傷沒好，也許他身體微恙，更或者他只是連日工作辛勞需要休息。這些都是需要座位的正當理由。

提案人分享自身經驗說，是否願意讓座與是否坐在博愛座上沒有強烈的關聯，而人們也沒有辦法客觀的判斷坐在博愛座上的人是否「應該」要讓座，因此，許多的紛爭變因此而起，廢除博愛座的設置，但持續宣傳讓座這項美德，不會讓本來願意讓座的美德就此消失，反而可以避免自慰套許多不必要的紛爭。

提案人的意見獲得附議的網友迴響，紛紛在提案下留言。有人指，鎖精套環「不是年輕就力壯，博愛座已變成一種道德綁架」；也有人直言，「只想減少那些完全沒人做的資源浪費」；或是分享自身經驗說，「遇過同樣的不舒服事件，不喜歡自以為是的正義」。1050906

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行政院長林全今天(10日)視察花蓮地區的榮民之家，他表示，退輔會的榮民照顧服務非常細心周到，他希望未來政府能結合榮民照顧經驗和榮家據點，更完善的推動長照工作。

行政院長林全10日訪視花蓮地區榮民照顧之家時表示，退輔會整合資源，落實榮家照顧工作，提供機構式的照顧服務，也兼顧長輩人際互動的社交需要，他非常肯定。

林全表示，「醫養合一」是花蓮榮家的強項，未來他也希望結合榮民照顧據點建立完善長照制度。林全說：『(原音)主要是因為退輔會希望我們能夠來瞭解一下榮家的狀況，特別是我們未來要推長照，長照的工作過去退輔會和榮民之家都做的非常好，希無線跳蛋望榮家的經營經驗，能夠跟未來的長照結合。』

林全稍後視察花東地區交通及中秋節疏運情形時也表示，政府瞭解花蓮民眾希望有「一條安全回家的路」的心願，蘇花改工程一定會盡快執行，雖然有漢本遺址，但政府希望兼顧尊重文化與工程效率，找到最有情趣跳蛋效率的方法解決問題；他也表示，會加速執行花東鐵路雙軌化作業。

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